随着世界各地浅水领域的石油生产活动结束，尤其是墨西哥湾和北海，对这些生产井进行堵塞和遗弃的市场需求是巨大的，永久密封这些非生产井正受到政府机构的监管，以消除对环境的威胁。

Keppel FELS已经注意到墨西哥湾和北海有超过18000口属于上述的生产井。

考虑到市场需求，Keppel FELS和SEAFOX集团的附属公司Workfox合作，在吉宝J类恶劣环境作业自升式钻井平台的基础上，设计出一型能提供住宿、钻井、修井、堵塞和遗弃井的新型自升式钻井平台。

这款新型自升式钻井平台被称为SEAFOX 8，能够住宿282人，同时堵塞和遗弃井的效率比现有自升式钻井平台高25%至30%，作业水深达112米。

吉宝称，这是一款具备成本竞争力和良好服务的自升式钻井平台，尤其是堵塞和遗弃井作业。

预计该项目的初步设计完成后，吉宝岸外与海事和SEAFOX将成立一个合资企业，争取在2014年下半年开始进行SEAFOX 8接单。

这不是吉宝岸外与海事和SEAFOX第一次合作，2012年吉宝和SEAFOX以49/51组成合资企业，建造吉宝MPSEP专利设计的海上风电安装船SEAFOX 5，该船目前在北海作业。

业内估计，墨西哥湾多达12000口井已经符合堵塞和遗弃井要求，英国北海约500个平台井和3000口井将于不久确定永久遗弃，挪威北海超过350个平台井3700口井最终必须永久遗弃。预计70%的堵塞和遗弃井资本支出集中于北海的中部和北部，约31亿英镑。该区域480个遗弃井中60%为平台井。

目前堵塞和遗弃井的两种方法：首先是使用一个可利用的装备来执行堵塞和遗弃作业，但是没有平台支持，这种方法面临甲板和住宿空间约束，面临着物流和高工时的挑战；其次是使用钻井平台配合第三方设备进行堵塞和遗弃作业，然而使用钻井平台的费用相当昂贵。