灵便型散货船运输

本周灵便型散货船市场运价相比上周有所波动，在初期市场表现较为乐观，但在接近周末市场表现又不甚理想。在大西洋地区，由于贸易活动增加，灵便型散货船运价有所上升，而在太平洋地区活动较少。印尼煤炭运输活动使得灵便型散货船运价维持在8500-9000美元/日水平，而该型船镍矿运输活动的运价则维持在10000-11000美元/日。

巴拿马型散货船运输

巴拿马型散货船市场本周持续之前一周的趋势，在全球大多数地区活动活跃。由于美洲湾地区在上周贸易需求略有增加，该型船运输活动有所改善，不过大西洋地区其他航线运价仍维持原先水平，由于运输活动匮乏。巴拿马型散货船在大西洋地区的平均运价目前维持在4000美元/日水平。在南美地区由于进入谷物运输季节，该型船单程航线运价可维持在15000美元/日左右。太平洋地区市场运价本周有所下跌，由于租船活动近期有所减少，但目前市场活动已经逐步稳定。目前太平洋地区巴拿马型散货船平均运价维持在7500美元/日水平。近期该型船在期租市场上活动仍然较少，由于运价下跌，目前船东并不希望签订期租租约，不过仍有少量船舶近期签订了为期1年的期租租约，日租金根据船型大小不同分别为12500-13000美元左右。

好望角型散货船运输

由于在复活节结束之后，好望角型散货船市场并没有有所改善，目前该型船市场表现仍不乐观。西澳/中国（C5）航线运价虽然维持在稳定值，但本周运价相比上周也从每公吨7.6美元跌至7美元。远东-中国航线运输活动仍然收紧。大西洋地区好望角型散货船运输需求仍然薄弱，不过由于液气运输活动减少，煤炭市场活动相应增加，使得散运需求有所上升。目前市场上单程航线运输仍然较少，这是由于燃油价格波动较大。目前该型船在期租市场上活动也极为有限，由于运价波动较大，该型船第四季度日租金已从31500美元跌至29200美元，未来可能将进一步下跌。目前期租市场上的4笔好望角型散货船交易平均日租价维持在9100美元水平，对于该型船而言租价仍然较低。