2014年4月29日，江苏扬子鑫福造船正式交付首制10000TEU集装箱船Hanjin Jungil（韩进金格）轮。此次交船标志鑫福船厂的全面投产。鑫福船厂目前由集团执行主席任元林之子任乐天负责管理。

扬子江船业表示，Hanjin Jungil轮也是集团继2014年4月新扬子船厂交付Hanjin Buddha轮之后交付的第2艘10000TEU集装箱船。鑫福船厂预计于2014年内还要交付另外6艘10000TEU集装箱船。

扬子江船业于2011年与塞斯潘公司签订7艘10000TEU集装箱船订单，附带18艘同型船的选择订单，成为中国首家获得10000TEU集装箱船订单的船厂。之后，塞斯潘已逐步宣布生效14艘备选订单。迄今为止，扬子江船业已共计接获21艘10000TEU集装箱船订单，以及4艘同船型备选订单。 

扬子江船业表示，10000TEU集装箱船为扬子江船业的旗舰产品，帮助扬子江成功打入过去一直为韩国船厂所主导的大型集装箱船市场，也代表扬子江船业拥有更高承载能力与燃油效能的创新型船舶产品生产能力。

扬子江船业表示，在首批2艘10000TEU集装箱船准时交付后，将能证明扬子江的订单执行能力。而鑫福船厂的投产，为集团首批10000TEU集装箱船的建造提供了重要产能。

目前市场发展趋势偏向大型集装箱船。在专注10000TEU集装箱船订单顺利执行的同时，集团也将继续致力于强化其在中长期建造更大型船舶的能力。随着扬子江船业建造的大型集装箱船开始进入国际市场，扬子江船业未来可在大型船舶市场获得更多话语权，并成为全球最优异的集装箱船建造船厂之一。