4月16日，救捞船“东海救112”轮驶入立新船厂黄山坞进行修理。

“东海救112”轮为双动力船舶，坞修工程主要是修理两个CPP可变螺旋桨，尾轴拆装并更换内外油封，坞期为7天。在进行抽尾轴工程时必须先将舵叶拆下，松开机舱内尾轴联轴器、解小轴、脱开等一系列工序，施工工艺要求非常高，且该轮两根尾轴特长达22米，这又增加了施工难度。为了拼抢船期，党员干部不怕苦、不怕累，率先垂范，以身作则，带头加班加点组织生产。拆装尾轴时浮吊、滑车索具密切配合，施工人员仔细谨慎，最终顺利完成尾轴拆装。

立新船厂按期完成“东海救112”轮轴系、舵系工程，船舶顺利出坞，又一次交出了一份满意的答卷，得到了船东的赞同。