7月20日，扬帆集团迄今承建的最大吨位船舶、首制92500吨散货船在大神洲船舶修造有限公司（以下简称“大神洲公司”）顺利出坞下水。该船的顺利下水，标志着集团公司在大吨位船舶设计建造领域取得了新突破。
      首制92500吨散货船于去年7月26日在江苏南通蛟龙重工切割车间点火开工，同年12月30日在大神洲公司进坞合拢。在该船建造过程中，大神洲公司面对“新厂、新人”，克服了“边建设边生产”以及金融危机带来的诸多困难和挑战，顺利完成了各项生产节点。该船出坞后将停靠在大神洲公司舾装码头进行舾装作业，预计今年11月完工交船，其建造速度，已达到国内先进水平。
      据悉，92500吨散货船总长229.20m，型宽38.00m，型深20.70m，结构吃水14.90m，设计航速为14.1节，入BV船级社。与其他同类船舶相比，该船具有单船吨位大、环保节能性强、设计技术性能好等特点，符合国际航运“安全、经济、健康、环保”潮流。
      大神洲公司位于舟山市定海区盘峙岛，是集团公司造船板块中重要的造船基地之一。该基地于去年3月正式动工建设，占地面积8.7万平方米，建有大型船坞，设计年造船能力70万载重吨。该基地按照国际先进的总装造船流程进行设计，属国内一流的现代化总装造船厂。
      当天上午，集团领导游建雄、郁惠民、邵国君、常建华、邹元龙以及部分社会嘉宾出席出坞仪式，共同见证了这历史性的一刻。