由经济日报社主办的第四届中国自主创新年会5月15日在北京科技会堂举行。本届年会的主题是“改革引领转型 创新驱动发展”。中国经济网进行现场直播。图为中国船舶工业集团公司副总经理吴永杰发言。中国经济网 裴小阁 摄影　　

由经济日报社主办的第四届中国自主创新年会5月15日上午在北京开幕，本届年会的主题为"改革引领转型 创新驱动发展"，会上发布了“中国十大创新型企业”、“十大创新人物”名单。中国十大创新型企业之一，中国船舶工业集团公司副总经理吴永杰在会上表示，国际金融危机和市场调整首先破坏摧毁的是企业原有的商业和经营模式，应对和战胜危机必然要求从战略的高度来推动创新、从竞争的纬度来谋划创新策略、从改革深度来推动创新实践。

吴永杰介绍说，党的十八大以来，中船集团贯彻落实党中央“海权与路权并重，大力发展海洋经济，建设海洋强国和强大国防”的战略部署，实施了全面转型发展战略，主业由船舶拓展为海洋，包括海洋防务装备，海洋运输装备和海洋科考装备，设计研发，设计制造与售后服务全过程，形成了以军工为核心，船舶、动力装备、机电设备、信息与控制、生产性现代服务业六大产业板块协调发展的业务格局。

面对国际造船需求持续衰退的市场形势，中船集团破除思维定式，把握和解析市场规律，在业内率先做出了航运市场主要矛盾将由运力及运量的矛盾转变为船队运力结构矛盾的新判断，预测这场技术进步推动的行业变革是行业发展规律的必然体现。基于这样的判断，从2012年8月开始，中船集团向国际市场推出了较同型船舶平均油耗可降低20%到30%节能环保新船，并辅以商业运营模式创新，占领了先机，产生了效益。同时，积极向中央提出了加快淘汰更新高耗能老旧船舶的一揽子建议，得到了党中央国务院高度的重视。

“市场趋势的新判断和政府支持的政策激励，引发全球关注，直接推动了2013年世界造船市场反弹。”吴永杰说。

数据显示，2013年，中船集团承接新船定单量2198万载重吨，占国内市场份额32%，居全国第一位。2014一季度，中船季度新签订单760.4万载重吨，占全球市场份额22%，占国内市场份额47%，超过韩国现代重工，居世界第一位。

吴永杰表示，为适应全面转型战略，中船集团确立了战略与财务管控模式，改革管理体系，调整组织架构，强化总部“战略管控、资源配置、统筹协调、绩效监控”职能，重新确立了成员单位的主体地位和自主发展责任，按照专业化、产业化、规模化的思路，实施内部资源整合，打造华东、华南海洋装备旗舰企业，贯彻十八届三中全会关于积极发展混合所有制经济的部署，按照产业链纵向延伸，业务领域横向拓展的路径，兼并重组，同时大力开展质量安全三个工程，有利支撑经济增长。

“只要改革步伐不停止，创新驱动不动摇，在建设海洋强国，实现中华民族伟大复兴中国梦的历史进程中，中船集团一定能够再创新的辉煌。”吴永杰说。