据造船海洋日刊报道，意大利造船机械工业协会（ASSONAVE）近日在罗马举行了年会，在眼下全球造船业经历的过渡期问题上开展深度研讨。目前虽然新造订单量增长，但供需之间的差距持续成为问题。

2013年，包括Fincantieri公司等在内的意大利造船厂共获得了22亿欧元、50万CGT以上的订单，相比上一年的8亿欧元、17万CGT大幅增长。

首先在超奢侈大型豪华游轮领域，意大利造船业包括Fincantieri公司获得的6艘订单在内共获得了9艘订单。

虽然对豪华游轮、轮渡等的投资决定依然需要持谨慎态度，但目前燃料效率及亲环境等因素的重要性日益提高，而减排有害气体、降低燃耗量的所谓“亲环境船舶”需求大幅增长。

在这样的趋势之下，随着液化天然气燃料供应链开发项目进展，欧洲近海地区的亲环境船舶需求将会暴增。

还有，Fincantieri公司近日成功收购了STX OSV(现名改为‘Vard’)公司，而可期待其在海洋领域的业绩会进一步好转。