据贸易风报道，业内质疑熔盛重工和东方重工近日各获得10亿美元36艘64000DWT超灵便型散货船大单。

熔盛重工在一份公告中透露，近日获得24+12艘超灵便型散货船大单，包括备选订单在内总计达10亿美元，预计在未来三年内交付。公告称24艘确定订单中，18艘来自于“现有手持订单”，通过重新协商修改合同条款，另外6艘为新签订单。

贸易风查阅Clarkson数据称，没有任何船东订造了18艘超灵便型散货船。

熔盛重工首席执行官陈强表示，“鉴于当前造船市场回暖态势，我们将全力进行市场营销争取新订单，以及在现有的手持订单上争取更好付款条件。”

近日，据贸易风报道，东方重工也从Ample Ocean获得36艘超灵便型散货船大单，包括备选订单在内达10亿美元。

但是业内人士质疑这两份超灵便型散货船大单。一位业内人士表示：“我的感觉是，类似熔盛重工和东方重工这样陷入困境的船厂只是在‘制造’其实并不存在的订单。”

“以贸易风提到的那家‘Ample Ocean’为例，消息称其斥资10亿美元订造12+12+12艘超灵便型散货船，并据说这是一家美国公司，但是我总感觉这种名字很像是中国人取的。”

“究竟这些订单含有多少水分不好说，但这是我和不少船舶经纪最近谈下来的感受。”