澳大利亚矿业富豪帕尔默

 

泰坦尼克2号项目受到了进展缓慢的影响，自宣布以来外界一直猜测它最终会流产。

据澳大利亚媒体5月25日报道称，澳大利亚矿业富豪帕尔默打造“泰坦尼克2号”计划遇到了新麻烦，原因是其中国合作经纪商承认尚未与造船厂签订合约。这艘复制品开始建造的时间仍不明朗。

报道说，泰坦尼克2号的处女航行已被延后一年至2017年，但这一日期目前仍然存疑，因为其中国合作伙伴长航重工金陵船厂似乎到目前为止仍然没有开工的迹象。船厂工人透露称，船厂和蓝星轮船公司之间还未签订合约。甚至还有传言称，泰坦尼克2号复制工作是否由金陵船厂都成为疑问。

一名工人称，我们不会建造这艘船，我们还没签约，他们也没给定金。

5月早些时候帕尔默宣称蓝星轮船已与中国合作方中航国际旗下的中航凯新(北京)船舶有限公司签订了一份谅解备忘录，后者将负责监督泰坦尼克2号项目的推广，并协调中国大陆地区的项目赞助人。

不过，中航国际船舶发展有限公司表示，没有迹象显示已开始建造泰坦尼克2号。

报道称，中航国际的销售总监王宏表示，双方并未签署正式合约，这延后了项目的开展。据估计，泰坦尼克2号造价至少要5亿澳元(约28.8亿元人民币)。

王宏说：“我们还未与蓝星轮船签约。公司希望促成这个项目，他们需要找到赞助商，这也是我们在帮助开展的工作。可能帕尔默忙于去年的选举，所以整个项目被延后了。即便现在开始建造，交付日期也要到2017年之后了。或许蓝星轮船会在找到合适赞助商之后作出决定。”

早前有报道称，帕尔默表示已有4万名顾客预订了泰坦尼克号II处女航的船票。甚至有16名旅客愿意支付75万元到1百万元以求船上一席之地。帕尔默表示届时将亲自戴上假发，穿上1912年服饰像《泰坦尼克号》男主角一样混迹到三等舱游玩。

然而，美国教授J. Joseph Edgette表示泰坦尼克号事件是史上的大灾难，航海界传统是不借用失事船只命名新船。J. Joseph Edgette的话也许真有点道理，目前看来，泰坦尼克2号的命运可能还不及泰坦尼克号，还未开建就可能“沉没”。