7 月 23 日，徐工重型公司三台高空作业平台亮相上海世贸中心第二届“国际船舶工业展”，与船舶产业用户见面并正式对外招幕代理商，此举标志着徐工应用船舶工业的机械产业正式启航。在一直偏重于内陆市场的全国几大工程集团之中，作为行业排头兵的徐工，再一次率先迈出进军海洋产业的步伐。

高空作业平台是各种船舶修造工程中主体合龙后的主力施工机械。据悉，此次参展的三台高空作业平台，是徐工刚刚试制完成的第一批样机，分别为 28 米、 30 米和 38 米三种型号，为目前国内船舶建造过程中最常用的几种尺寸。

08 年，国家应对外部经济波动推出的十大产业振兴计划中，船舶工业是重中之重，在提高战略物资自运比例，大力发展江海联运、近海联运和海洋工程的几大举措下，船舶工业有望最先复苏。

目前，高空作业平台的主要制造企业和知名市场品牌均在国外，国内大型工程机械集团以前尚无一家涉足这一领域。同时，发达国家市场也是高空作业平台产品的主市场，每年新机交货量高达万台以上，行业年销售收入规模高达几十亿美元。一家专业租赁商的保有量则高达几千台。而目前，国内此类产品则主要应用于以船舶为主的大型装造，大型场馆维护及机场的保养保障工作等，与国外产业情况相比，还有着巨大的机械化缺口。

据参加展会的徐工重型副总经理张吉平介绍，此次徐工重型将以高空作业平台为起点正式进军造船机械产业，一方面是选择中国船舶行业周期低谷的时机，采取的战略性进入策略；另一方面也是看中这一产品市场未来的巨大空间。为了快速培育和发展这个产业，徐工订立了专项的规划和方案，这包括定位高端的科技路线，型号，配置丰富的型谱规划，更包括一系列针对性强，多重组合的商务条件，确保能够覆盖全部类型的客户需求。

此次徐工“引航 2009 ”大型推介活动，得到了船舶行业的欢迎和肯定。活动由上海船舶工业协会直接参与组织，中国船舶协会，山东、浙江、辽宁、广州等船舶协会及外高桥、江南荣盛等大型船舶重工集团企业给予了大力的支持。徐工把这些“产品推进初期”的合作企业，定义为“领航客户”。徐工希望在产业发展初期，通过“引航 2009 ”领航客户系列专项活动加快产品成熟速度，加快了产业成长速度，迅速在高空作业平台市场上，建立起一个自主的国际品牌，成为第一个为中国船舶的新一振兴做出贡献的工程机械集团企业。