由华强天然气发展有限公司投资建造的液化天然气（LNG）加注趸船，日前在武昌船舶重工有限责任公司举行了开工建造典礼。这是今年3月1日中国船级社正式发布《液化天然气燃料水上加注趸船入级与建造规范》之后，国内首艘据此规范进行设计建造的LNG加注趸船。

我国是运输大国，船舶众多，运输船舶达二十三万艘。为治理水泊污染，国家将船舶“油改气”列入重点推进项目。3月1日发布的国家新规范，制定了通则、入级与检验、结构、LNG装置与系统、电气设备等十一章节要求。华强公司与设计部门紧密合作，采用规范标准，开展了第一批建造90米LNG加注趸船的设计、审图等入级程序，并与武昌造船厂合作，建造LNG加注趸船。

据悉，新建造的LNG加注趸船长90米，是国内首艘采纳中国船级社“全容罐”理念设计建造的LNG加注趸船，极大地提高了安全性和可靠性；它也是国内首艘能同时满足加油和加液化天然气的加注趸船，且加油容积超过2000立方米。

华强公司董事长郭三喜表示，随着国家大气污染防治相关政策的实施，开展和推广船舶应用天然气，普及船舶“油改气”项目已成大势所趋，加快船舶“油改气”示范工程建设，不断完善加气站码头与加注趸船的网点建设更是迫在眉睫。华强与武船将开展深度合作，在开展船舶“油改气”领域中，批量生产LNG加气趸船、LNG运输船制造和陆上LNG加注站建设及码头建设，合作建立“水上LNG加气加注点”，放置趸船的实施等。