2012年6月，中国船舶工业集团公司出资的中国船舶（香港）航运租赁有限公司在香港特别行政区注册成立，拉开了中船集团商业模式创新的序幕。一年多来，中船租赁通过“先建后租、租售并举”等手段，利用并依托香港“金融中心、贸易中心和航运中心”的优势，主动出击，通过多点营销，延伸产品销售链，挖掘出市场的隐性需求，成绩显著，2013年，累计下单金额超过170亿元，其创新的商业模式、正向引领新造船市场价格走势的企业形象在业界日益彰显。这其中，凝聚着中船集团公司突出贡献奖获得者、中船租赁总经理杨力的辛勤和贡献。

2013年9月，杨力调中船租赁任总经理。上任后，他和同事们狠抓经营接单和市场开拓工作，充分利用租赁的杠杆作用，通过创新经营，努力为中船集团所属成员单位战略性产品及优秀产品打开市场。2013年下半年，中船租赁及时抓住新造船市场明显回暖的良好势头，充分调动各方面资源，仅用1个月时间,就完成了 Ocean Bulk和上海外高桥造船有限公司5+5艘20.8万吨散货船融资租赁项目。同时，为解决外高桥造船公司船位不足问题，中船租赁提出了整船外包的建议方案，并为其积极牵线搭桥介绍合作方。这一利用外部产能资源建造新船的全新商业模式，为中船集团整合利用外部造船产能开创了新的思路。

杨力深刻领会并坚决贯彻中船集团“破局发展，产融结合”发展战略，抓住造船和海洋工程装备价格处于低位的契机，选取优质资产投资。2013年6月，中船租赁与中船澄西船舶修造有限公司签订了4艘6.4万载重吨散货船建造合同，并与香港巴拉歌集团签订了船舶租赁合同。随后，杨力主动与合作方协商，为船厂争取加账，缓解船厂成本压力。同时, 中船租赁积极与国内外有关投资机构和航运公司接洽，探讨合作投资造船和联合运营的新模式。在新成立的中国（上海）自由贸易试验区内设立融资租赁公司，为开拓国内租赁市场做好准备；根据上下游市场需求发展关联业务，实现产业链有效延伸；与有关设计单位合资筹建新造船服务公司，进入新造船设计开发、监造、审图等业务领域。

此外，中船租赁充分发挥处于市场前沿，与航运业、金融业关系密切的优势，及时为中船集团所属成员单位提供市场信息和中介服务。2013年11月，通过中船租赁介绍，广州中船黄埔造船有限公司与印度KC MARITIME LTD签订了4艘6.4万吨散货船建造合同。

多年的职场经验使杨力深刻认识到，只有狠抓管理，不断提高管理水平，公司的持续健康发展才有坚实的基础。中船租赁在充分调研市场需求的基础上，明确提出了总体战略规划：充分利用离岸在岸金融市场的优势资源，以投融资、金融服务、中介服务、资本运作为基础，以创新驱动多元化发展；充分发挥中船租赁境内外平台的资本聚集及放大作用，全方位服务于中船集团转型升级发展。同时，中船租赁迅速推进以项目发展、金融、风险控制、资金财务为核心的基本业务部的基本组织架

此外，中船租赁突出以人为本的人才战略，广泛吸纳优秀人才组建高素质的核心团队。同时，建立了完整的薪酬体系和激励机制，为吸引人才、有利人才晋升与发展营造良好氛围。