灵便型散货船运输

在过去的一周里（6.8-6.14），超灵便型散货船市场周环比跌幅达11.54%，市场运力过剩而运量明显不足。煤炭和铁矿石货盘减少，粮食的运输需求难以支撑运价。大西洋市场运价开始冲击6000美元/天的市场低位，和上周相比较本周大西洋市场运价下跌800美元至年内新低的6100美元/天。太平洋市场运价也小幅下跌500美元至当前的7400美元/天。期租市场，5.3万吨灵便型散货船1年期期租价格为也跌至近期新低的11000美元/天，较上周下跌1000美元。

巴拿马型散货船运输

本周，巴拿马型散货船市场运价几乎跌至历史最低点，跨大西洋往返航线运价周环比跌幅达62%，当前运价为1100美元/天，两周来市场波动非常大。欧洲/远东航线航次租船价格继前期下跌1200美元后继续下跌1400美元到10600美元/天；在远东市场航次租船价格也由5000美元下降到3900美元，运价跌至年内最低点，仅为年内高点的30%；期租市场，7.5万吨巴拿马型散货船1年期期租价格由上周的10250美元/天下降到10000美元/天，再创年内新低。

好望角型散货船运输

本周好望角型散货船市场运价先扬后抑，但太平洋市场铁矿石船运相对稳定，力拓、必和必拓、嘉吉等租家均在市场拿船，欧洲/远东航线航次租船价格周环比小跌2000美元至28900美元/天。图巴朗/鹿特丹航线铁矿石运价为8.3美元/吨，运价下跌0.4美元；理查德港/鹿特丹航线运价下跌0.3美元达到8.3美元/吨；在期租价格方面15万吨好望角型散货船1年期期租价格为15000美元/天， 17万吨好望角型散货船1年期期租价格19500美元/天，环比小幅下跌。