首席贸易及营销官Vincent Clerc

据贸易风报道，因与地中海航运（MSC）以及法国达飞轮船（CMA CGM）拟建的P3网络不幸告吹，马士基航运（Maersk Line）正在积极思考其它替代方案。

该公司首席贸易及营销官Vincent Clerc在接受彭博财经频道（Bloomberg TV）采访时透露，他们正考虑如何通过其它途径削减成本并缓解业内运力过剩的问题。

Clerc表示，马士基还有多项备选方案可以启用，但该公司必须去研究如何以更好的方式经营船队，以及合适的航速。Clerc预计今后几年，船东还将继续应对船价下跌以及运力过剩的局面。

上周，P3联盟已被商务部以涉嫌垄断为由予以否决。丹麦南方银行（Sydbank）的分析师也称，虽然马士基可能会因P3未能跨过最后一道坎而失去节支10亿美元的机会，但该丹麦公司仍有信心能另辟蹊径。