据贸易风报道，好望角型散货船即期租金继“五连阴”之后，终于在上周中期开始反弹。

业内人士指出，好望角型散货船版块近期一度处于低迷，并拖累BDI走势，但在巴西矿石运输需求的带动下，接下来这一市版块有望逐渐复苏。

好望角型散货船在期租市场较为活跃。其中，Classic Maritime租入171000载重吨“Pioneer”号（2004年建造），租期7至8个月，日租金2.4万美元。该船由以色列国有企业NCSC转租，这家公司已签订为期数年的定期租约租赁此船。

此外，Swiss Marine向台湾中国海运（CMT）租入174000载重吨“China Progress”号（2006年建造），为期3年。消息人士称，这艘船日租金为2.3万美元，就3年期租约而言，这个价位相当坚挺。

上周三，好望角型散货船在即期市场取得的平均租金为1.34万美元/天，较一周前下跌1400美元/天。

与此同时，巴拿马型散货船的即期租金却已接近历史低位。到上周中期，平均租金仅为4000美元/天，较之前一周又下跌1400美元/天。

巴拿马型散货船在期租市场相对更为活跃，期租租价相比即期租金高出一倍以上。Hudson租入75000载重吨“Ecostar G.O”号（2007年建造），租期5至9个月，日租金8350美元。

此外，截止上周三，超灵便型船的平均即期租金下跌600美元，至7500美元/天。