据悉，希腊船东Olympic Shipping近期持续更新其油船船队，近期继续将旗下老龄油船报废处理。

据船舶经纪人称，该公司已将96000载重吨的“Olympic Sponsor”轮（建于1994年）送往巴基斯坦船厂报废，报废价每轻吨490美元，交易总额750万美元。“Olympic Sponsor”轮由住友船厂建造，将于7月送往船厂进行检查。

Olympic高层John P Ioannidis表示，该公司虽然同时运营散货船和油船船队，但油船船队中船舶平均船龄较高，14艘油船的平均船龄已高达14年。其中，油船船队中共有7艘VLCC，分别建于1996-2005年。因此，该公司将继续出售老龄油船，并计划将147000载重吨的“Olympic Faith”轮（建于1991年）和“Olympic Sponsor”轮出售，或将“Olympic Faith”轮报废处理。

据了解，Olympic Shipping在降低船队船龄的同时，也在持续收购现代化型油船。该公司已于本月完成收购317000载重吨的“Fortune Elephant”轮（建于2011年），该船由三湖船厂建造，交易价格为7750万美元，与市场评估价值一致。