集装箱航运唯一止损途径为提价

2009-07-30 09:19 | 全景网 集运市场


全景网7月29日讯 高盛近日发表研究报告,认为集装箱航运行业正在接近其最差时期,唯一止损的途径是提高运价。但仍然觉得市场预测过于悲观,若三季度集装箱航运企业成功提价,则该行业可能开始价值重估。个股方面推荐已经超卖的韩进海运。

  报告指出,集装箱航运行业亏损增加,营运资本缩水,船只订单融资依然紧张,接近最差时期,唯一止损途径为提价。而据《劳埃德船舶日报》报道,几家集装箱航运企业将对亚欧航线实行旺季运价,即提价10%;同时,需求似乎正逐渐改善。

  高盛认为,如果09年3季度集装箱航运企业成功提高亚欧及泛太平洋航线运价,该行业股票可能重新开始估值重估。但也要注意一些下行风险,如美国和欧洲经济衰退延长,或者是运力在运价达到可持续盈利之前过早上升。(全景网/实习生 曾凤莉)
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关键词: 集装箱航运


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