日本邮船即将接收一系列10艘5370TEU新船中的第一艘船“Wide Alpha”号，该船在韩进位于菲律宾的苏比克船厂建造，将被派往亚洲至美东海岸航线。该航线由太平船务、川崎汽船、日本邮船和韩进海运共同经营。日邮今年1月租下了该船与另一艘姐妹船“Wide Bravo”号，租期8-10个月，用以替代原先部署在联合航线上的4538TEU船。

“Wide Alpha”号的船东为美国私募投资公司Oaktree Capital,管理方位德国船东Rickmers Reederei和Schulte Group.该船于“Wide Bravo”号有650个冷藏集装箱槽（最多可至船舶有效运力的20%），因而在冷藏货较多的航线上引起了租家的兴趣，特别是澳新和一些拉丁美洲的航线。

该船与“Wide Bravo”号的航速可达到21.5节，主机是一部全电控的低速引擎，功率为28260KW,由MAN-B&W设计。该主机使船能够在低速航行时优化燃油消耗。得益于超长冲程设计，此型号主机的油耗比当前普通主机的最好表现还要省油4%-5%.