原油运输

在过去的一周里（6.29-7.5），VLCC市场运量小幅上涨，市场运输需求增加。中东湾/东半球市场运价指数重新回到WS50点以上，其中中东湾/日本航线运价指数为WS50,中东湾/新加坡航线运价指数为WS51;中东湾/西半球市场运价指数分别为WS28.5,较上周均有小幅上扬。期租价格方面，VLCC1年期期租价格为24000美元/天，和上周持平。在苏伊士型油船市场中，26万吨西非/美国航线油船运价指数也小幅上扬2.5点，当前运价指数为WS55点。13万吨西非/美国航线运价指数为WS77.5点，和上周持平。期租价格方面，苏伊士型油船1年期期租价格为19500美元/天；阿芙拉型油船市场中，8万吨非洲北部港口/欧洲航线运价指数为WS85,和上周相比没有变化，整个市场仍处于低点，期租价格方面，1年期阿芙拉型油船期租价格为15500美元/天，相当于6月初的水平。

成品油运输

东半球市场：自07月份开始，LR2型成品油市场逐渐走强，中东湾/日本航线运价指数周环比上涨2.5点达到WS82.5点；LR1型成品油船中东湾/日本航线运价指数为WS97.5,环比小跌2.5点；MR型成品油船市场运价指数跌幅较大，其中中东湾/日本运价指数为WS105点，周累积跌幅7.5点，新加坡/日本航线运价指数为WS107.5点，也有小幅下跌。西半球市场：LR1型成品油船波罗的海往返航线运价指数突破100点关口，当前运价指数为WS100点，自月初至现在累计上涨20点，MR型成品油船市场英国/地中海航线运价指数已连续三周周累计下跌15点点至WS85,美国/英国-地中海航线运价指数为WS135点，在经历上上周的大涨之后小幅回调。本周整个成品油船市场LR1型、LR2型和MR型成品油船期租价格较上周均未发生变化，分别为15250美元/天和15750美元/天和14000美元/天。