近日，中国舜天船厂成功通过旗下的船代公司——斯姆士船务（Smooth Shipping），将2艘灵便型集装箱船售予一家国内的租赁公司。

据悉1072标箱且自带装卸设备的Sainty Vigour轮（造于2014年）与Sainty Vogue轮（造于2013年）已被售给中航租赁，但价款信息未予公布。

这两艘船分别于去年10月与今年3月建成交付。据市场传言称，它们原本是为一家欧洲船东而建，但后者因融资链断裂，不得不放弃订单。

鉴于舜天现已和中航达成交易，意味着双方已找到弥补融资缺口的方式。今年早些时候，舜天曾为8.2万吨级的散货船Sainty Vanguard轮与Sainty Visionary轮（均造于2013年）敲定类似的安排。

据悉目前Sainty Vigour轮已被租给美国总统邮轮（APL），用于越南海防港（Haiphong）至中国的快速航线（HCX）。

另据报道，本次卖给中航的Sainty Vogue轮已于上周，从荷兰多式联运经营商Samskip手中获得为期35天的租约，租金为7200美元/天。此前，它曾为马士基航运（Maersk Line）将水果从摩洛哥运往俄罗斯，并由此彰显出其作为加强型1A冰级船的强大性能。

上述两艘集装箱船各自配有250个冷藏箱插头，以及2座45吨的吊机。

据分析机构Alphaliner提供的数据，舜天于2007年开始承建集装箱船，迄今已建造670至1436标箱的集装箱船共24艘，且大部分均采用欧洲设计。

该船厂出品的集装箱船全部都是加强冰级船，并以波罗的海航线作为目标市场；其订造方多为德国或荷兰的一些非经营性船东(NOO)，比如荷兰的Navigia (Schoning)曾在舜天订过一批1400标箱的船，德国公司HS Schiffahrts则订过1035标箱的船。

今年4月，舜天还从荷兰的Universal Marine那里斩获1份订单，其中包含4艘2350标箱的加强型冰级支线船，总价超过1.6亿美元。