今年1-6月，宁波中策机电集团有限公司获得海洋石油平台三用工作船用柴油机订单60余台套、一批7000-13000吨级长江航线散货船用柴油机订单，并获得了非洲、东南亚和欧洲地区的发电机组及工程船用柴油机订单，目前手持中速大功率柴油机订单500台套以上。

宁波中策以船用中速系列柴油机、发电机组为主打产品。近年来，该公司将发展重点锁定在3万吨及以下各种船舶所需的船用柴油机产品上，一方面加强技术创新，一方面加快技改步伐，使其自主品牌产品柴油机的研发、生产能力迅速提高。据了解，该公司每年将年度销售收入额的5-10％用于技术创新，该公司在船机燃用劣质燃油、橡胶再生油，开发燃气发动机、新款机型，降低柴油机油耗及老产品的技术改造方面取得了一系列成果。

通过技术创新，宁波中策柴油机单机额定功率范围不断拓宽，产品性能得到大幅提升。

该公司G系列柴油机的燃油耗率由原来的205克／千瓦时降至现在的195克／千瓦时，接近国际同等功率柴油机的水平。通过与长航集团合作，该公司对已装船的N160系列柴油机进行了技术改造，使该型机能够燃用比零号柴油成本更低的劣质燃油，采用该型机的内河船每艘船每年可节省燃油成本约16万元。据统计，近年来宁波中策每年有3个以上的新产品问世，新产品销售收入占总收入的75％以上。

与此同时，宁波中策近3年来大量采用高度数控化、大型化的高、精、尖加工及检测设备，每年在技改方面投入的费用约达2亿元。这使得该公司初步形成了以现代化柔性生产线为主的生产模式，柴油机零部件加工能力、加工精度得到了进一步提高，柴油机年生产能力随之大幅提升。统计数据显示，该公司的年生产能力由2005年的不足50万千瓦，跃升至200万千瓦，其年销售收入则由不足2亿元，增加至2008年的10亿元。随着更多新设备的投入使用，预计到2011年底，该公司的年产能将达到400万千瓦，销售收入有望突破50亿元。

宁波中策介绍，该公司投资2亿元的第三期工程项目即将完工，该项目以生产单机功率为9558千瓦的国产新一代中速柴油机为主；该公司新投资5亿元的第四期工程项目，也即将开工建设。通过实施上述项目，该公司的国产中速大功率柴油机研发、生产能力将进一步提升。