据外电报道，上海航运交易所8月8日发布的上海出口集装箱运价指数（SCFI）显示：至欧洲基本港指数为1341美元/TEU，周环比下跌7.84%，今年该航线平均运价为1164美元/TEU；至地中海基本港指数为1613美元/TEU，周环比上涨0.31%。集装箱运费衍生品经纪Freight Investment Services（FIS）的Richard Ward表示，考虑到有锁定舱位困难的报道，下跌令人惊讶；他也指出，包括川崎汽船（K Line）在内的数家承运人上周（8月4日至8月）将8月的涨价推迟了1周。他说：“从历史上看，当涨价没有一致实施时，能否成功就令人怀疑；尽管此次涨价实现了一部分，但一些承运人推迟涨价肯定没有帮助。”Ward介绍，9月亚欧线远期运费协议（FFA）价格为1350美元/TEU。至美西基本港指数为2189美元/FEU，周环比下跌0.41%；至美东基本港指数为4187美元/FEU，周环比持平；至波斯湾（迪拜）指数为965美元/TEU，周环比下跌7.21%；至澳新（墨尔本）指数为729美元/TEU，周环比下跌5.69%；至南美（桑托斯）指数为1742美元/TEU，周环比上涨20.72%，是2013年11月以来的新高，2014年6月初曾低至619美元/TEU。8月8日中国出口集装箱运价指数（CCFI）显示，欧洲航线指数为1469.93，周环比上涨0.62%；地中海航线指数为1743.76，周环比上涨2.05%；美西航线指数为974.59，周环比上涨1.56%；美东航线指数为1310.77，周环比上涨3.14%；澳新航线指数为824.76，周环比上涨4.52%；南美航线指数为826.46，周环比上涨0.59%；波斯湾红海线指数为1216.39，周环比上涨2.7%。