据悉，上周北海现货市场三用工作船（AHTS）即期租金水平迅速上升，提高至200万挪威克朗（约合324350美元）/天，比8月初的租金水平增长了高达700%。这再次显示出这一市场的不稳定性。

挪威海工船东一直对现货市场夏天旺季表现充满信心，尽管旺季时间推迟了一至二个月，但AHTS即期租金近期终于上涨。经纪商称，AHTS即期租金高涨局面将持续至少2周，不过，北海现货市场本质依然极不稳定。

K Line Offshore租出了1艘34000-bhp AHTS“Saltfjord”号（2011年建造），这艘船系柱拉力397吨，由挪威国油租赁，即期租金高达200万挪威克朗/天。而在8月1日，挪威国油也曾租赁同一艘船，当时即期租金仅为250000挪威克朗/天，相比之下即期租金提高了700%。

Rem Offshore租出了1艘32600-bhp AHTS“Rem Gambler”号（2010年建造），这艘船系柱拉力344吨，由MLS租赁，即期租金为190万挪威克朗/天。

Farstad Shipping租出24000-bhp AHTS“Far Scorpion”号（2009年建造），这艘船系柱拉力251吨，由挪威国油租赁，即期租金180万挪威克朗/天。

希腊船东Toisa租出了24129-bhp AHTS“Toisa Explorer”号（2013年建造），系柱拉力219吨，由康菲石油公司租赁，即期租金160000欧元（约合265224美元）/天。

即期租金的显著提升并不意味着市场局面将持续改善，北海现货市场依然充满了不稳定性。对于船东而言，重要的是北海现货市场的年平均租金水平，而并非是当前租金水平。对于一些复杂的大型AHTS而言，即期租金水平需要达到320000挪威克朗/天才能维持收支平衡。