据克拉克松统计，2014年8月，中国船厂新接订单28艘，总计31.4万CGT，环比下降了74.1%，同比下降了81.2%；近12个月，中国船厂的接单量呈先升后降的趋势，2013年9月-2013年12月，接单量呈上升趋势；2013年12月-2014年8月，接单量呈下降趋势；2014年1-8月，中国船厂新接接单量为1180.8万CGT，较2013年1-8月下降了14.5%。

按船型分析，新签订单的主要船型为化学品油船、散货船、多用途工作船和PSV，其中化学品油船新签订单8艘，12.8万CGT；散货船新签订单6艘，9.3万CGT；多用途工作船新签订单4艘，3.6万CGT；PSV新签订单4艘，1.9万修正总吨。接单量较多的为灵便型化学品油船和灵便型散货船，分别为8艘和4艘。

按船厂分析，8月份接单量排名前五位的船厂依次为中航鼎衡造船、南通宏强重工、大连中远船务、舟山中远船务和浙江造船，接单量分别为9.7万CGT、5.7万CGT、3.6万CGT、3.6万CGT和2.4万CGT。

按船东分析，8月份在中国船厂下单量排名前五的船东依次为Chemical Transport、Navibulgar、A.P. Moller、Elcano和Goldwin Shipping，下单量依次为8.4万CGT、5.7万CGT、3.6万CGT、2.3万CGT和2.1万CGT。