瑞克麦斯（Rickmers-Linie）近日宣布，随着环保规范逐步收紧，接下来不得不将部分减排成本转移到客户身上。

该公司计划从1月1日或稍后时间开始，针对任何出入“排放控制区”（ECA）的货物征收附加费，以弥补因采用低硫燃料而增加的成本。

作为一家总部设于汉堡的运营商，瑞克麦斯主要经营多用途船及重吊船。对于即将在明年生效的减排规范—即“排放控制区”内燃油的最高硫含量必须从1%降低至0.1%，该公司表示支持。

不过其首席执行官Ulrich Ulrichs也指出，尽管新规有助于减少有害物质的排放，随之而来的高昂燃料成本也不容忽视。

他表示，“低硫燃料相对价格更高，而且业内普遍预计，随着对这类燃料的需求增加，它的价位还会进一步上升。”

Ulrichs还称，为维护业内的公平竞争，相关部门必须确保法规的“执行力度”。

据了解，瑞克麦斯大部分的重吊船以及运送大件货物的班轮都会途径北美或是欧洲的“排放控制区”。