面对全球金融危机的冲击，宜昌船舶柴油机有限公司在计划管理、科技创新、产品质量、市场营销、物资采购、技术改造等方面采取了一系列措施，实现了上半年生产任务过半的目标，确保生产经营等指标平稳增长。统计数据显示，该公司共生产柴油机30台，出口燃机产品122台套，其工业总产值、工业增加值、利润总额分别同比增长31.7％、64.7％、102％。

上半年，宜昌船柴狠抓生产计划管理工作，分层次编制生产计划，采取计划倒排、重心前移等措施，使生产计划的实现率达到97％以上。与此同时，该公司加强生产现场管理工作，研究制定了切合实际、可控的量化指标，并利用信息化平台，实现了整个生产过程的实时动态管理。通过积极推广集约式生产方式，该公司的批量产出、生产效率显著提高：单个6S35机缸体的加工时间以前长达8-9天，目前一次性加工6个6S35机缸体只需13-15天。据了解，在采用部套、预装配生产组织模式后，宜昌船柴的柴油机台位周期大大缩短，目前平均台位周期为12天，最短台位周期由2008年的17天缩短至今年的8天，达到了韩国造机企业的水平。

在推进科技创新、开发新产品方面，宜昌船柴在上半年共完成了2种新机型的技术准备工作，目前这2种新机型随时可以生产；此外，还有4种新机型的技术准备工作正在进行之中。上半年，该公司还新实施燃气轮机项目19项，取得了较好的经济效益。