2008年金融危机以来，全球经济疲软、中国经济增长放缓、航运市场运力过剩等影响，陷入经营困境的中国远洋，今年有望因控股股东的倾囊相助而实现扭亏，同时有望“摘帽”

中国远洋9月30日晚间公告，公司于9月30日收到控股股东中国远洋运输(集团)总公司转拨付的船舶报废更新补助资金人民币13.79亿元。

公司称，根据企业会计准则的规定，公司将该笔补助资金确认为营业外收入，并计入2014年度损益，弥补企业因船舶提前拆解带来的损失，具体会计处理以会计师事务所年度审计确认后的结果为准。该笔补助资金的取得将对本公司2014年度的经营业绩产生一定的积极影响。

中国远洋是中远集团旗下大型国企，也是其重要上市平台。2008年以来，因航运市场整体不景气等，持续陷入亏损境况。2011年中国远洋巨亏104亿，2012年再亏95亿，连续两年巨亏的中国远洋，变成了*ST远洋。好在，为避免退市，中国远洋及时通过卖资产的方式，去年成功实现了微利，净利润为2.35亿。

资料显示，中国远洋在去年处置资产获得的收益高达84.26亿元，被出售的资产有中远物流100%股权、中远集装箱工业公司100%股权以及青岛、上海等两处物业资产股权项目。

然而，因国际航运市场供求失衡局面仍无实质改善，运价水平低位徘徊，市场竞争激烈，同时，燃油价格仍处高位，中国远洋经营承受巨大压力，今年一季度及今年上半年，中国远洋依然分别亏损18.8亿元、28.8亿元。

分析人士指出，此次控股股东倾囊相助近14亿元，有助于中国远洋改善业绩，且若后续继续获得补助或卖出一些资产获得收益，以及公司主业经营改善，中国远洋今年有望扭亏为盈，从而成功实现脱帽。