财新记者近日在中国海洋经济发展高峰论坛上获悉，在浙江省政府的推动下，浙江能源集团有限公司（浙能集团）与浙江省财政厅下属的浙江省金融控股有限公司（浙江金控）共同投资64亿元，设立了浙江省海洋开发投资集团有限公司（浙江海投集团）。目前，浙江海投集团已收购了浙江头门港投资开发公司（浙江头门港），并介入舟山金塘岛集装箱港区的开发建设。

据财新记者掌握的资料，浙江海投集团注册于今年7月30日，首期注册资本为64亿元，其中，浙能集团占股65%，浙江金控占股35%，公司董事长为浙能集团总经理童亚辉。

浙能集团的内部人士向财新记者介绍，作为省级海洋开发建设投融资平台，浙江海投集团主业涉及海洋产业投资、利用以及海洋工程建设等领域，正式运营后，其将全面支持和整合浙江全省涉及海洋经济的重点工程和主要项目。“浙能集团还考虑未来将旗下上市公司宁波海运注入浙江海投集团内，运作模式可能类似山东海投与山东海运的模式。”该人士说。

9月30日，浙江海投集团完成了其成立后的首笔投资：耗资10亿元从浙江省交通投资集团手中收购了位于台州的浙江头门港51%的股权。

浙江头门港成立于2011年4月，由浙江省交通投资集团、临海市国有资产投资控股有限公司、台州市基础设施建设投资集团有限公司共同投资组建，注册资金20亿元，主要从事台州头门港及临港产业园基础设施投资经营。目前头门港一期工程投资约85亿元，项目包括3个5万~7万吨级码头及20平方公里临港产业城。

一位浙江海投集团的内部人士向财新记者透露，在收购浙江头门港后，浙江海投集团的第二个投资项目是位于舟山金塘岛的港口建设，9月底，浙江海投集团已派出工作组进驻金塘岛，10月份将展开前期工作。

据该人士介绍，浙江海投集团计划在金塘岛建造木岙、上岙两个集装箱码头14个泊位及配套的金塘物流园区，建成后预计吞吐能力为每年700万TEU。远期还将在金塘岛的东南区域建造北岙、小李岙、张家岙三个散杂货码头，服务地区装备制造业。

金塘岛管委会招商局一位内部人士则向财新记者透露，之前金塘岛的开发主要是当地政府在进行，已投资约60多亿元，但从去年开始，银行收紧了对地方政府融资平台的资金支持，金塘岛开发的后续资金严重不足，不得不借助外部力量来参与建设。

而财新记者在金塘岛当地也看到，作为重点开发工程的金塘物流园区项目、金塘保税物流中心项目的施工进度远远落后于此前计划。

相关背景：

浙能集团

浙能集团成立于2001年，主要从事浙江省内电源建设、电力生产、煤矿投资开发、煤炭流通经营、天然气开发利用和能源服务业等业务，其旗下拥有宁波海运（600798.SH）和浙能电力(行情,问诊)（600023.SH）两家上市公司，并参股秦山核电站。去年，浙能集团实现销售收入783.6亿元，截止2013年底，集团总资产1538.4亿元，是浙江省规模最大的国有企业。

金塘岛

金塘岛位于舟山群岛西南部，是舟山第四大岛，也是国家级新区舟山群岛新区的五个重要经济功能区之一。根据2013年1月17日国务院批复的《舟山群岛新区发展规划》，其定位为国际化集装箱物流岛，重点发展以国际集装箱中转、储运和增值服务为主的港口物流业，兼顾发展海洋装备制造等临港产业；打造大宗商品中转储运加工、贸易基地和出口加工贸易区，建设综合物流园区，保税物流中心。