灵便型散货船运输

在过去的一周里（9.28-10.4），超灵便型散货船运价在经历几个礼拜的上涨后，市场将会受到巴拿马型散货船的冲击，本周，美洲湾和南非东海岸灵便型散货船市场运价开始下行，相比之前一周，该市场往返航线运价下跌1500美元至9500美元/天。太平洋市场，运价也是全线下跌，当前运价在9000美元/天的水平。租船市场也是节节败退，远期租船市场清淡，短租市场虽然仍有成交，但是成交价低于平均水平。

巴拿马型散货船运输

本周，巴拿马型散货船市场继续低迷，10月份美洲湾市场谷物运量有限，大西洋市场，美洲湾/中国航线的运力过剩，欧洲市场去程航线报价同样也是较低。根据运输的远近，往返航线运价基本稳定在5000至6000美元/天的水平，单程航线运价也仅有14000美元/天。东半球市场，受印度煤炭进口量的影响，巴拿马型散货船运价也由小幅下跌，太平洋环线报价7000美元/天，周环比下跌1000美元。期租价格方面，7.5万载重吨巴拿马型散货船1年期期租价为8800美元/天，较上周下跌200美元。

好望角型散货船运输

本周，好望角型散货船市场继续走弱，西澳大利亚铁矿石运价周环比下跌25美分至7.75美元/吨，更糟糕的是巴西/中国的铁矿石运价跌破18美元/吨，且市场活跃度有限，在当前的形势下，除非市场中有持续有效的刺激，否则第四季度好望角型散货船市场将难有成就。租船市场，15万载重吨和17万载重吨好望角型散货船1年期期租价格下跌至12500美元/天15500美元/天，并双双创下年内新低。