原油运输

在过去的一周里（9.28-10.4），由于冬季的临近，中东湾VLCC市场预期乐观，自本周开始，市场运价开始上行，其中中东湾/东半球航线和西非/东半球航线运价上涨了20000美元/天，根据当前形势市场运价下跌的可能性很小。本周，苏伊士型油船市场运价依然坚挺，特别是西非去程航线，市场运单充分，预计市场运价有进一步上涨的可能。黑海/地中海苏伊士型油船市场在原油和燃料油市场的刺激下有所恢复。当前，北海阿芙拉型油船市场供需稳定，但在全球其他市场运价大幅上行的形势下，市场运力外流，因此该市场运价预计会有小幅提高。截至当前，波罗的海阿芙拉型油船市场运价指数为WS75点，北海阿芙拉型油船市场运价指数为WS100点，市场预期乐观。

成品油运输

东半球市场：海湾地区，本周LR2型成品油船市场延续上周行情，市场没有发生较大变化，市场新增运力较多，但目前市场运力还没有出现供过于求的情况，市场运价稳定。本周，LR1型成品油船市场好与上周，市场活跃度增加，但和LR2型成品油船市场类似，该船型运价上涨较小，但在大量的新增订单面前，预计运价也会有较大的上行空间。MR型成品油船市场本周没有较大变化，新加坡去程航线运价和上周相当。西半球市场：欧洲市场MR型成品油船运价在经历上周的反弹之后，本周有走弱的迹象，市场活跃度降低，而在美国市场，情况却大不相同，市场运价相比上周大幅上扬。地中海灵便型成品油船市场活跃度降低，而欧洲市场该船型运价上涨明显，市场整体评价为中性。