与九江远东海事学校签约，由该校出资6000万元，建造我国第一艘万吨级远洋教学实验船；与中国华粮物流贸易集团、中稷集团签订开发“高速穿浪船”项目意向书，三方共同出资1.5亿元，打造中国最大的“高速穿浪船”生产基地；上半年，签订各类船舶建造订单已超过3亿元，7次投标6次中标……

      在金融风暴的瑟瑟“寒意”之中，在船舶行业大洗牌的阵痛之时，位于古城街道的方圆造船有限公司在造船业整体萎缩的大背景下，能有如此强势表现，既非偶然，也非侥幸。这一切都证明，方圆船业一直以来所倡导的“错位竞争”模式，正在关键时刻发挥着巨大影响并产生积极作用。

     2004年前后，正是国际航运业突飞猛进之时，散货船、集装箱船的订单如雪片般飞向大大小小的船厂。但巨大的眼前利益却没有冲昏方圆船业掌舵人金文林的头脑，国际航运市场受经济大势的左右并且存在周期性起伏，一哄而上，肯定会带来恶果；不注重技术和工艺的散户造船，肯定会在某个时期被市场所淘汰。要使企业长久稳定发展，必须形成自己的产品优势。经过多方调研论证，河流与海洋治理工程中疏浚产业所涉及的挖泥船、吸沙船引起了金文林的高度关注，随着各国政府对生态环境的日益重视，挖泥船、吸沙船所潜在的市场前景必将远远超过货运船。因此，金文林对方圆的产品和未来进行了重新规划：以挖泥船、吸沙船等工程船为拳头产品，以市场需求比较平稳的拖轮、原油船为补充产品；以疏浚工程单位、海洋工程单位、国际石油公司为主要目标市场。

      为真正做到错位竞争和差异化发展，金文林率领全体方圆职工苦练内功，对现有的挖泥船、吸沙船，在船体、动力、节能、高效、环保等关键环节，进行全面改造和提升，以真正形成方圆产品的独创性和竞争性；同时，在上海成立宏冠船舶设计有限公司，依托中国三大船舶研究所的技术优势及新疆农业大学的科研支持，不断将科技成果转化为生产力。高效射流式挖泥（吸砂）船产品中所应用的“水下射流装置”和“加压液化输沙装置”两项专利技术不但填补了国内技术空白，更是让方圆的射流式吸砂船国内市场占有率达到72%，挖沙船国内市场占有率达到26%，一举奠定了方圆在国内挖泥船制造企业中的泰斗地位，也为企业化解金融危机奠定了坚实的基础。

       随着技术实力的不断提升和在船舶制造领域影响力的不断扩大，“让世界了解方圆，让方圆服务世界”的企业发展终极目标正在逐步实现。目前，方圆船业已获得法国BV、日本NK、意大利RINA、中国CCS、印度IRS等国际知名船级社质量认证。方圆特有的品牌价值和企业形象已经融入到每个客户的情感里，企业运营管理中所涉及的制度、文化、服务、美誉度，融入到产品的每个细节中。随之而来的则是订单越来越多，客户越来越广，口碑越来越好，这种良性发展态势所带来的直接效益就是方圆现在持有的船舶建造订单已经排到了2010年。

      正如九江远东海事学校校长曹运梁在签约仪式上对选择方圆所作的解释，因为在工程船制造方面，方圆的技术和质量让我们放心。简单的一句话，道出的确是方圆在企业发展中凭借冷静的判断和敏锐的眼光，寻找竞争盲点，出击潜力市场，以错位竞争和差异化发展赢得市场的企业生存真谛。