据悉，罗罗动力系统公司的子公司——L’Orange公司将为L’ONOX废气后处理系统提供燃油喷射技术，这种NOx排放后处理系统扩大了其产品适用范围，并且满足即将实施的IMO Tier III和EPA Tier IV排放法规要求。

L’ONOX的NOx排放后处理系统将通过几个定量装置以大约10巴的压力向排气系统注入尿素水溶液。为确保精确剂量，L’ONOX的NOx排放后处理系统的电子元件将连续监测集成的压力传感器和温度传感器的信号。

L’ONOX的NOx排放后处理系统将在柴油或重油和产生的排放的后处理之间缩短距离。

L’Orange公司指出，L’ONOX的NOx排放后处理系统已经利用了其废气后处理注入经验，提供了一个坚固的、灵活的和比其他系统更简单的模块化系统，该系统不依靠压缩空气。

据L’Orange公司首席执行官Schmidt博士介绍，“废气后处理通常为大幅减少排放的唯一的方法，因为制造厂商通常已经达到了发动机内部可能性的限制。L’Orange公司的产品适合于公司全球用户特定的发动机要求。因此我们现在能够提供不受某些发动机限制的排气后处理注入系统。”