10月12日9时，在澳大利亚以西的南印度洋海域执行马航MH370客机搜寻任务的“海巡01”轮，结束了过渡阶段搜寻任务，缓缓驶入上海国际客运中心码头。交通运输部副部长何建中代表部党组和杨传堂部长到码头迎接并慰问一线搜救船员。

何建中在欢迎慰问“海巡01”轮座谈会上表示，此次搜寻工作时间长、跨度大、海况差、难度高，面临很多难题和挑战，一线搜救人员不怕困难、不畏风险、勇于拼搏，圆满完成了过渡期的搜寻任务，体现了中国海事救捞的良好形象。此次搜寻工作在多层次、全方位的合作机制下展开，在人力物力、硬件软件支撑以及组织协调、领导决策等方面的经验值得总结，一线搜救人员表现出的无私奉献、爱岗敬业的精神值得学习和弘扬。他向所有参加马航MH370客机搜寻工作的一线人员表示问候并致以崇高的敬意。

据介绍，自今年3月10日南下开展搜寻以来，“海巡01”轮搜寻工作已历时216天，航程22371海里，创下了中国海事大型执法船出航时间最长、航行距离最远、第一次到南半球高纬度海域参与搜救、第一次在境外大规模搜救中担任现场指挥等多项纪录。

马航MH370客机事件发生以来，在国家海上搜救部际联席会议机制统一协调下，中方先后派出19艘舰船、8架直升机、5架固定翼飞机参与搜寻，历时6个多月。在搜救过程中，我国动用了太空、空中、水面、水下等多个领域的技术手段和装备参与搜寻。中国海上搜救中心与马来西亚、澳大利亚的海上搜救机构保持沟通，国家海上搜救部际联席会议各单位密切配合，实现了国际联动、部际联动。

目前，马航MH370客机搜寻工作已进入商业化深海搜寻阶段，由荷兰辉固测量公司具体承担。我国有关部门将与澳大利亚联合协调中心保持每周远程电话会议机制，并继续派员赴澳大利亚积极参与后续搜寻工作。