据悉，挪威船东John Fredriksen旗下钻井承包商Seadrill计划利用钻井船队船龄较小的优势战胜对手，从目前低迷的市场局势中重新崛起。 在Seadrill旗下目前活跃的50艘钻井船及钻井平台中，只有2艘建于2000年以前。同时，包括子公司订造的新船在内，到2017年以前Seadrill将接收21艘钻井船和钻井平台。

根据Seadrill最新的船队状态报告，2014年及2015年公司接收的新船中，还有1座半潜式钻井平台、5艘超深水钻井船和5座自升式钻井平台尚未租出。此外，还有3座自升式钻井平台和4座半潜式钻井平台租约将在2015年到期，但仍未签订新租约。

Seadrill首席财务官Rune Magnus Lundetrae称，毫无疑问，钻井市场正在经历低迷，钻井承包商不得不接受更短的租期以及更低的利润。不过，他补充，在这一阶段性疲软之后，Seadrill将成为赢家之一。

Lundetrae表示，超深水钻井市场仍有需求，尽管超深水区域的钻井工作需要耗费大量的时间和金钱，但它能够带来良好的利润回报。而在自升式钻井平台市场，到2017年新船运力的交付有望将全球船队运力推升30%，但Seadrill并不认为运力过剩会出现；目前全球有超过200座自升式钻井平台船龄在30年以上，其中许多平台已经要淘汰。