Hybrid推进系统

三井造船与大阪大学将从10月开始正式共同研究船舶的推进系统，该系统为在柴油机上安装电子组的“Hybrid 推进系统”。以减少二氧化碳的排放作为目标，并考虑今后将会加强限制标准，从长远的角度进行开发。三井与大阪大学从10 月份开始安排共同研究讲座，进行安装电池组（蓄电池或电容器）的船舶推进系统的研究，开发完成时间为2013 年3 月，投入了电机、金属、船舶等领域的研究员，三井造船也将派遣人员。此外，还将与船舶部门共同进行“减少30％的二氧化碳排放量”的开发项目的基础研究。.

研发低污染排放船舶

日本三井造船目前正加紧研发二氧化碳排放比当前减少30%的新船舶。据三井造船新闻发言人Inui Masatosai说，从2008年项目启动以来，该公司的研发部门一直致力于二氧化碳污染排放的降低。该项目目前已实现二氧化碳减少近20%，剩下10%将在本财年结束前实现（2010年3月31日）。

据悉，三井造船降低二氧化碳排放主要围绕改进船舶运行、提高主机燃料效率和改进船舶配置能方面进行。三井造船加紧研发减排技术，是期望在船市需求好转时保持领先的竞争力。