辽宁舰是我国海军第一艘航母，新型航母将会比它更大更先进。

自从辽宁舰下水后，关于国产航母的消息就接连不断，这几天国内包括人民网、新华网、环球网和四大门户网等几乎所有主流媒体都同时报道了第二艘国产航母已在上海长兴岛造船基地开工的消息，虽然只是引用台湾媒体消息，并非主流“声音”，但如此“默契”的大规模高调集中报道确实非常罕见，明显是在释放一个明确的信号，而更为蹊跷的是官方没有任何辟谣的新闻，显然，国产航母已经开工恐怕已不是谣言，而且是两艘同时开建，而目前的大规模媒体“爆料”或许只是为两艘国产航母的正式开工做宣传铺垫舆论“热身”，让老百姓有一个适应过程，和当年辽宁舰出炉的过程一样，如此看来，两艘国产航母将很快出现在民众的视野中。

第二艘国产航母在长兴岛3号船坞建造

参考消息网10月21日报道：台媒称，大陆在长兴岛造船厂3号船坞建造第二艘国产航空母舰的最后准备已基本完成。

据台湾“中央社”10月20日援引加拿大《汉和防务评论》透露，大陆第二艘国产航母会在上述船坞建造，准备工作正在加速进行中。

据报道，2013年3月，上述船坞使用的还只是单边龙门起重机，同年8月底，长160米的龙门滑动式起重机的安装已经完毕。

报道表示，航母分段船体组装工程的准备工作已经就绪。

首艘国产航母在大船重工正式开工建造

据加拿大汉和防务评论10月刊报道，大连船舶重工2013年底已经举行了航母钢板的切割仪式，这意味着中国第一艘国产航母正式开工建造。

报道称，目前在大连船厂的室内船台上，正在进行第一艘航母的分段建造工作。为此，大连造船厂准备了十年以上，建造了长达400米的室内造船台。为了加强保密工作，室内造船厂设立了专门的安全区，任何外人不能接近，

报道称，中国第一艘国产航母将在辽宁号的基础上进行改进，因此被称为001A型。001A型航母舰桥部分将有所缩小，另外雷达、武器系统都会有调整。与此同时，航母上的生活设施将会更加完善。权威消息称，航母动力系统采用的是哈尔滨生产的锅炉，采用蒸汽轮机动力，而航母的钢板则是由上海宝钢生产。

报道称，航母整个建造工期预计为6年，船体的室内建造时间大概需要2年，因此最快在2016年船厂会把各船体分段集中到370米长的船坞内进行合拢，届时外界就可以通过为卫星、目视进行确认。

国产航母很有可能是以中型航母起步

国产航母应该怎么建，建多少，成为网上和军事迷共同关注的话题。许多专家表示，中国建航母很有可能是以中型航母起步。

军事专家张召忠介绍，现在世界上航母分三个级别：一种是6万吨以上的，6万吨以上属于重型航母，像美国的“尼米兹”级，基本上6万吨以上，达到10万吨；第二类就是中型航母，中型航母基本上3万吨到4万吨这样的。第三类则是3万吨以下的轻型航母。

军事专家尹卓认为，我们中国的首艘航母肯定在中型以上，“小了没有意义，但也绝对不会是美国那样的超级重型航母，那个技术复杂造价太高，维持费用开销太大，我们毕竟是发展中国家，没有必要也负担不起那么昂贵的开销”。军事专家宋晓军介绍说，“我认为应该从中型入手，比中型大一些更好，可以多装一些设备，为将来批量生产做准备”。另有资深网友分析，中国第一艘航母大概在4万吨至5万吨，即中型航母。理由是，小型航母的试验意义不大，也不符合中国海军“跨越式发展”的战略，而大型航母的技术对中国来说过于复杂，从中型航母起步更为稳妥。

但加拿大《汉和防务评论》报道称，第二艘国产航母与美国“小鹰”级相似，满载排水量达8万吨，比7万多吨的首艘国产航母大近万吨，全通平甲板，拥有4条蒸汽弹射跑道。

动力：燃气轮机和核动力未定

据加拿大《汉和防务评论》10月刊报道，大连造船厂获得第一艘航母的合同，对于中国国内的建造航母竞赛是一个双赢的结果。与此同时，中国还在为江南造船厂设计第二艘国产航母，目前设计图尚未冻结。同大连厂建造的航母相比，江南造船厂版国产航母的改动较大，尤其是动力系统方面。报道称，乌克兰武器进出口总局、动力制造部门曾向中国提出过两种大型特种军用船舶的动力方案，其中一种方案以燃气轮机为核心。

而据美国战略之页网站6月19日报道，中国第二艘国产航母可能是核动力，在设计上类似于美国的“尼米兹”级核动力航母。

首艘国产航母以“山东舰”命名机会最高

据香港《南华早报》2月25日报道，首艘国产航母明年下水并非臆测，再经3年的装试，2018年成军应可实现。

据分析，按照“辽宁舰”的命名模式，大陆首艘国产航母以“山东舰”命名的机会最高，并与“辽宁舰”同驻青岛航舰基地。

也有分析称，第二艘国产或称“广东舰”，驻守南海，以纪念1839年林则徐在虎门销烟三甲子。

辽宁舰与国产航母的对比

在改造瓦良格号航母时，中国航母设计人员发现舰载机调度存在巨大的缺陷，例如该舰在原机库设计设有舰载机转台和牵引固定轨道，这大大降低了舰载机在调度方面的效率。如今辽宁舰上已经取消牵引固定轨道，采用无杆牵引车和有杆牵引车进行舰载机调度，提升调度效率。不过由于先天设计不足，辽宁舰在此仍存在较大问题。而新设计的国产航母将会实现舰载机回收与放飞的最优化，最大限度地提升舰载机及航母整体的作战能力。

与此同时，由于设计年限超过30至40年，瓦良格在舰船损管设计已大大落后中国现役主力舰艇的损管设计。署名POP3的专业人士曾在《中国海军舰船损管简介》时指出，中国海军对该技术发展历来较为重视，在设计上达到国际先进水平，有完整损管设计技术规范。因此，中国国产航母在舱室布局等损管设计上会达到最佳水准。

不过，由于是拷贝辽宁舰，国产航母在主尺寸、排水量、动力系统及水下船体线型不会有大的变动。公开资料推测，辽宁舰舰长304.5米，宽75米，满载排水量达67,500吨，采用8台蒸汽轮机，最大功率达200,000马力，航速29节，续航力最高可达7,000海里。近日有媒体指出，辽宁舰能够搭载36架作战飞机，其中包括24架歼-15，但没有固定翼舰载预警机。相信国产航母的载机能力于此相差不大。

辽宁舰

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