据悉，土耳其船东Yasa Shipping正在计划通过多种方案扩张旗下船队。不过，该公司已经否认了投资2.5亿美元订造苏伊士型油船的消息。

此前，有消息称，Yasa Shipping在韩进重工苏比克船厂下单订造了2+2艘160000载重吨苏伊士型油船，每艘造价约为6300万美元至6400万美元，预计将于2016年底至2017年上半年陆续交付。

然而，Yasa Shipping创始人Yalcin Sabanci之子Emirhan Sabanci近日否认了这一消息。同时他也表示，Yasa Shipping并未签订意向书；公司确实正在就订造新船而与船厂进行谈判，但相关船厂并非只有韩进重工，计划订造的新船也并非只是苏伊士型油船。

韩进重工的一位负责人也否认了上述订单，称并未与Yasa Shipping签署苏伊士型油船建造合同。

目前，Yasa Shipping旗下船队共运营4艘158000载重吨苏伊士型油船，均由三星重工在2009年至2012年建造。这4艘油船是在市场繁荣时期订造的，当时造价约为每艘8300万美元。

市场观察者认为，Yasa Shipping可能不会选择在三星重工订造新船，因为韩进重工能够提供更低的造价以及更早的交付期。这些观察者称，三星重工的苏伊士型油船报价约为6500万美元至7000万美元，而交付期只能订在2017年。

2008年，Yasa Shipping曾在韩进重工下单订造过5艘好望角型散货船，造价约为每艘9500万美元；但这笔订单最后被全部撤销。据了解，Yasa Shipping为此支付了7500万美元的违约金。

在散货船领域，Yasa Shipping目前有2艘Kamsarmax型散货船在SPP造船建造，这是该公司4年前订造的4艘新船中的后2艘。这2艘船的交付期推迟至2016年。