据悉，挪威船东Belships日前宣布，该公司第三季度预计将录得230万美元亏损。

该公司表示，今年第三季度收益为530万美元，相比去年同期的650万美元下跌18.5%。该公司称，第三季度表现较弱的原因是该公司接收了48673载重吨的成品油船“Belaia”轮（建于2007年）。此外，该公司船队资产贬值也是第三季度亏损的重要原因。

Belships称，由于运价下跌，散货船市场船舶资产价值贬值严重。市场买家选择收购日本船厂所造船舶，使得持有中国船厂所造船舶的公司承受更大的压力。此外，由于美元兑日元汇率走强，更多的买家选择从日本船东处收购船舶。

据了解，目前Belships旗下的3艘散货船均获得加拿大出口商Canoptex长租租约，日租金为16000美元。Belships旗下共有3艘61000散货船在建新船，由日本船厂建造，将分别于2015、2016和2017年完成交付。

展望未来，Belships表示所有的船型市场观察者均希望2015年将有所反弹，尤其是在好望角型散货船市场。该船东称，由于好望角型散货船铁矿石、煤炭和谷物需求量增加，而船队船舶数量下跌，好望角型散货船运价未来预计将走强。虽然这对于巴拿马型散货船和超灵便型散货船而言前景不太有利，但中小型散货船也将从好望角型散货船运价上升中受益。