DCNS推出XWIND概念舰设计

2014-10-30 17:18 | 国际船舶网 船舶设计


在2014年欧洲海军展(Euronaval 2014)上,法国国有船舶制造企业(DCNS)集团推出了XWIND 4000水面作战舰艇的概念设计。新型战舰综合了DCNS集团未来海战系统的各项主要创新设计。XWIND 4000舰艇的独特设计体现了DCNS研发团队的最新创新成果,这些创新将反映在该集团近期和中期的水面舰艇上。

全数字舰船

DCNS集团市场部经理菲利普介绍称,XWIND 4000舰围绕“全数字舰船”的概念而设计,在上层建筑安装有平面相控阵雷达、作战系统和其它传感器,为舰艇提供了前所未有的覆盖范围,可使所有的传感器同时操作而互不干扰。通过这种配置方式,舰载系统可以对不断变化的威胁做出动态响应,如应对恐怖袭击、海盗或者饱和电子攻击。为了提高舰艇平台的探测、识别和作战能力,设计人员将监视无人机或武装无人机纳入到舰艇的作战系统设计中。舰上可搭载多种有效载荷,如光电系统、雷达、电子战设备以及火箭弹和导弹。DCNS集团是这一领域的先驱,也是目前唯一开始提供这类解决方案的作战舰艇设计商。舰载无人机在任何时候都在指挥官的控制之下,操作人员可以在舰上的操作室进行操纵。

更高的能源效率

XWIND概念设计采用的混合动力推进系统采纳了两大创新设计。一是采用了紧凑推进系统,即将柴油机、电动机-发电机和减速箱等整体安装在单个“箱子”中,这套系统可在工厂中完成组装和调试;其二是在低速航行时采用电力推进,交流发电机在最佳效率工作下的产生的多余电力存储到电池中,低速航行时则由电池提供动力,从而达到几乎完全静音。采用这种推进系统设计,可使舰艇节能10%。由于柴油机磨损更小,维护费用可降低40%。同时,这种推进方式更灵活,隐蔽性更好。

独特的设计

XWIND舰的设计体现了DCNS集团造船的三大核心理念:速度、攻击性和稳健性。流畅的型线和舷侧的折角设计增加了速度感;尾部细长的上层建筑和高而薄的桅杆使XWIND拥有简洁的线条,同时优化了作战系统传感器的位置。舰艇艏部区域视野开阔,特别是上层建筑采用了高强度玻璃设计,使舰艇非常适合应对非对称威胁。XWIND4000具有独特的视觉形象,借鉴了多项创新,包括集成了无人机,这就要求舰艇具有宽阔的飞行甲板以实现无人机和直升机的同时操作。该舰艇的设计体现了创新驱动的成果,“是DCNS集团为海军水面舰艇系统开发的最佳创新产品”。

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