据贸易风报道，过去一周好望角型散货船的即期租价持续上扬，并创下逾60%的涨幅。截至周三，日租金已达到2.58万美元的高位。但目前来看，衍生品交易市场似与实体市场脱钩，并导致期租业务并不活跃。

至于即期市场突然飙涨的原因，主要须归功于巴西矿石出口的大幅增加。对于大型散货船而言，淡水河谷（Vale）近期的矿石出口增量有如“久旱逢甘霖”。

消息人士透露，其实淡水河谷近来一直都在忙着租船，尽管不是自己直接出面。经纪商称，该巴西矿商主要通过与其有紧密合作关系的公司达成交易，如嘉吉、Classic Maritime、SwissMarine 以及Oldendorff Carriers等。

最近以来，该板块即期市场的走势犹如“过山车”。仅仅两周前，租金水平还低得只能勉强支付经营成本。不过到目前为止，远期市场并未因此亦步亦趋。一位船舶经纪解释称，目前2015年远期运费协议的价格大概只有1.65万美元/天，因此没人肯以1.8万美元/天的价格去签1年期租约。

与此同时，其它干散货板块的即期租金基本维持稳定。截止周三，巴拿马型散货船的即期租价为9600美元/天，涨1100美元。其中，Glencore以11到14个月期，从希腊戴安娜海运（Diana Shipping）手中租入7.5万吨级的“Triton”轮（建于2001年），租金为9250美元/天。作为比照，过去1年Triton轮是以1.1万美元/天的价格被租给Bunge。

截至周三，超灵便型散货船的即期租金报跌100美元/天，至9400美元/天。