罗马尼亚总统伯塞斯库（Traian Basescu）称，如果大宇芒加利亚重工(DMHI)得不到现金注入，就有可能停止造船。

大宇芒加利亚重工是韩国大宇造船海洋工程公司（DSME）和罗马尼亚国有Santierul Naval 2 Mai船厂的合资船厂。据国际船舶网记者了解，大宇拥有大宇芒加利亚重工50.99%的股份。

据罗马尼亚当地报道，罗马尼亚总统伯塞斯库（Traian Basescu）本周访问了大宇芒加利亚重工同管理层探讨了解决资金短缺的问题，并同韩国大宇造船海洋工程公司探讨了不停止造船解决现金流转的方案。

大宇造船海洋工程公司公共关系部门负责人Kim Tae Hyun称，在过去18个月大宇芒加利亚重工面临着许多困难。去年，高达30%的工程师和工人离岗到西欧寻求出路。然而，由于全球经济低迷，这些工程师和工人该变了主意，今年许多工程师和工人将回到船厂。

在此期间，大宇造船海洋工程公司将接受大约200名职工以便维持生产。据悉大宇造船海洋工程公司已经向大宇芒加利亚重工注资1亿美元。

由于罗马尼亚的职工回到船厂，大宇芒加利亚重工的生产很快将恢复正常。但由于缺乏新的订单，资金流又出现了问题。大宇芒加利亚重工的负责人本周会见罗马尼亚国家领导人时指出，政府是船厂的一个非常重要的股东。

大宇芒加利亚重工的各方都表示希望，大宇造船海洋工程公司和罗马尼亚政府能提供必要的流动资金，使大宇芒加利亚重工按照常规继续造船。

据克拉克森介绍，目前大宇芒加利亚重工手持新船25艘，造船作业量可以安排到2012年初。