10月24日，由上海中船三井造船柴油机有限公司研制的我国最大功率船用低速机——11S90ME-C9.2型船用低速柴油机顺利通过车间台架试验。这不仅标志着该型船用低速机研制成功，也标志着我国船用低速机制造水平再上新台阶，为进一步提升我国船舶配套率提供了有力保障。

该机长20.9米，宽10.6米，高15.4米，重1935吨，共有11个汽缸，单缸功率为5810千瓦，总功率约6.4万千瓦，为国内首制机型，是目前国内单机功率最大的智能型低速柴油机，也是目前国内汽缸数最多的低速柴油机，适用于16000TEU～20000TEU超大型集装箱船。该机将用于中国船舶（香港）航运租赁有限公司在上海江南长兴重工有限责任公司建造的18000TEU超大型集装箱船。

目前，我国超大型集装箱船建造才刚刚起步，采用的柴油机也主要依赖进口。该型机研制成功，是中船三井继批量建造万箱船用柴油机10S90ME-C型机后，在大型集装箱船配套领域获得的又一重大突破。这不仅巩固了中船三井在低速柴油机制造领域世界先进、国内领先的地位，更提升了中国船舶工业集团公司动力装备板块的国际竞争力，也为中船集团船舶产品参与高端船舶市场竞争提供了配套保障。

据了解，本次台架试验使用的是中船三井与国际著名专业厂商联合设计制造的17万马力水力测功器，这是目前国内唯一、全球最大的柴油机用水力测功器。