马士基集团首席执行官Nils Smedegaard Andersen

据悉，11月5日马士基集团首席执行官Nils Smedegaard Andersen在纽约召开的企业社会责任（BSR）会议上宣布了马士基航运的二氧化碳减排新目标。

自2007年以来，马士基航运已经削减了旗下所有集装箱三分之一的平均二氧化碳排放量。而该公司近期所制定的新目标相比2007年的标准，每个集装箱在运输过程的排放量将有效减少60%。这也是自去年40%减少碳排量以来的进一步提高。据马士基称，这意味着在2020年之前，该公司的碳排量相比2007年标准将有效减少80%，预计将削减1500万吨的碳排量。

为了突出集运业减少二氧化碳排放量的重要性，Andersen承诺马士基航运将成为集运业有效减少碳排的航运公司的一部分。他表示，在过去的几年里，马士基通过其开创性的措施，旗下整个船队的能效已经获得了显著提高，其中最具领先意义的3E级集装箱船，采用新型节能设计能够有效优化船舶速度，升级船用技术。

马士基航运首席运营官Soren Toft表示，能效是马士基的运营重点，这也使得该公司在发展过程中具有成本竞争力。这是马士基能够实现在资源消耗增长过程中继续盈利的原因。