灵便型散货船运输

在过去的一周里（11.2-11.8），大西洋在灵便型散货船运力供给严重供过于求，该市场往返航线运价周环比下跌达到了500美元，同时美洲湾地区市场运量也在逐步减少，大西洋市场运价承压。跨大西洋环线运价当前报价8700美元/天，而美洲湾单程航线却达到了16000美元/天；远东市场运价似乎有触底反弹的趋势，东南亚环线运价在7500-8000美元/天，北太平洋地区，从中国北部港口出发的船收益大约在9000美元/天左右；抵达新加坡/日本的由新加坡开出途径印尼到达印度的方程航线运价也由小幅上涨，当前市场报价超过了前期的10000美元/天；由菲律宾/中国环线的镍矿运价报价6000美元。租船市场5.3万载重吨灵便型散货船1年期期租价格报价9800美元/天，和上周持平。

巴拿马型散货船运输

自上周末开始全球巴拿马型散货船市场全线走弱，大西洋市场下滑更加明显，上周，大西洋市场走弱而该市场运力持续增加，于是，该市场往返航线跌至9000美元/天，而至美洲湾的单程航线运价报价15000美元/天，到达引航站追加500美元；在整个大西洋市场，仅有北大西洋单程航线运价较高。远东北太平洋环线运价报价11000-12000美元/天；澳大利亚和印尼环线运价略低，而抵达印尼市场的运价稍高，市场收益较好，但是在全球巴拿马型散货船市场柔弱的大环境下，该航线也受到影响，市场运价基本在10000-11000美元/天范围内。

好望角型散货船运输

上周，好望角型散货船市场小幅走弱，但本周市场有所恢复，巴西和澳大利亚铁矿石市场交投旺盛。现货市场，巴西/中国航线运价由前期的25美元/吨下降到22美元/吨，而西澳大利亚至中国航线铁矿石运价回复到9美元/吨；租船市场，18万载重吨好望角型散货船1年期租船价格为17000美元/天，环比小幅下跌500美元，而17万载重吨好望角型散货船1年期租船价格为16000美颜/天，环比下跌500美元，相对于前期市场预期下调。