克拉克森研究服务机构总裁Martin Stopford

克拉克森研究服务机构总裁Martin Stopford近日在香港举行的亚洲物流海事会议上表示，在散运市场低迷结束之前，散运周期还要经历相当长的一段时间。他表示，根据市场周期和去年市场上的订船活动来看，克拉克森认为散运市场需要走出低迷已经经历了一半的时间。但是根据今年船厂产能的发展，预计未来仍然有较长的路要走。

Stopford根据克拉克森的数据预计，目前市场周期将持续至2021年。不过他也表示，由于航运市场改善仍需要时间，而一些航运公司也在经济衰退期内仍然成功获利，因此事实上周期的延长对于船企而言并不是问题。对于不断寻求市场机会的业界人士而言，经济衰退并不是问题关键。

Stopford表示，市场状况由于受季节性影响及各种动态因素，如港口拥堵影响，拥有其高峰期和低谷期。展望未来，航运市场问题的关键是另一场危机的前景，因为市场需求前景并不都是好时刻。此外，Stopford还表示，市场上另一个危机是船厂产能，由于目前全球散货船造船产出达到所有船型的62%，如果中国和日本造船企业放开始寻求其他船型产能，这将对市场船价造成严重影响。