据上游报道，一些亚洲船厂和至少一家欧洲船厂正在竞争一份建造合同，为荷兰海工承包商Heerema Marine Contractors建造全球最大的半潜式起重船（SSCV）。截标日期从之前的6月份被延长，标书已于上个月提交给Heerema。

据了解，投标者包括大宇造船、裕廊船厂和意大利船厂Fincantieri。一位消息人士称，两家中国船厂可能也参与投标，这2家船厂可能是友联船厂、中远船务或中集来福士。

现代重工和三星重工没有为该SSCV投标，消息人士称，现代重工正努力完成其当前的手持订单。如果Heerema能够在当前环境下作出最终投资决定，预计合同将在明年初授出，新船将于36个月后在2018年交付。

这艘SSCV长220米，宽102米，起重能力高达2万吨，配备DP3动态定位系统，将成为全球最大的SSCV，超过目前全球最大的2艘SSCV。这2艘SSCV起重能力为14000吨，分别是Heerema旗下的“Thialf”号 和Saipem旗下的“S-7000”号。其中，“S-7000”号由Fincantieri船厂于1987年交付，原名为“Micoperi 7000”号。

新船建造费用将大大超过10亿美元，将采用GVA 20000 HLV型设计，由KBR子公司GVA Consultants负责设计工作。荷兰起重机制造商Huisman在3月份获得一份意向书，将在其中国基地为这艘SSCV建造两座1万吨的升沉补偿起重机。