有分析指出，虽然国际油价下降，但新船订单持续不断，新船造价也呈现上升趋势。

据造船海洋日刊消息，韩国Hana Daetoo Securities研究员Park Moo-hyun分析，韩国现代重工在上周获得了84K级VLGC订单，订单总价为7950万美元水平，相比半个月之前的同型级船舶价格7600万美元的水平上升4.6%。

他说，虽然油价下降，但船价正在上升之中，为了替代二手船，低燃耗以及采用新燃料系统的船舶更新需求日益提升。各种规范的生效将促使Eco-cycle的速度进一步提升。

他还分析，近日因油价下降，Bunker-C油价格也回归到每吨450美元水平。但是在国际海事机构（IMO）的规范下，从明年开始，船舶通过ECAs时的燃料或改为每吨800美元水平的MGO。二手船也要遵守对SOx的规范，到2020年之后，全球船舶燃料只能允许是MGO。