加入第十七批护航编队是常州舰继2012年以来第二次参加我国海军护航任务。该舰于2011年5月入列，在仅3年多的时间内两次执行海军护航任务，充分表明了海军对该舰性能和质量的高度认可。常州舰由沪东中华造船（集团）有限公司按样板舰高标准、严要求建造，交付后更是屡建奇功，与其首任舰长梁阳一起，在人民海军中享有“王牌舰长王牌舰”的美誉。

万里深海展风采

常州舰总长140米，宽16米，最大排水量为4400吨，设计航速为27节，装备性能先进、技术含量高，是一艘能够完成多样化军事任务的新型现代化舰船。

2012年年初，常州舰作为入列不久的“新兵”，担任指挥舰，与“蓝军”编队展开综合攻防演练，打得“蓝军”战机难以近身，在海军舰队中崭露头角。2012年7月，常州舰奔赴亚丁湾、索马里海域，首次执行护航任务，创造了人民海军多个“第一”。在担负护航任务的201天里，常州舰安全航行4.6万海里，总航时达4172小时，创下人民海军舰艇准备时间最短、单舰护航时间最长等多项纪录，圆满完成共计31批139艘中外船舶护航任务，查证驱离可疑目标船17批24艘。同时，该舰在红海成功解救遭海盗袭击的香港商船“德航”号，首创我国海军护航编队在红海解救商船的纪录；执行接护台湾籍“旭富一号”渔船获释船员任务时，在距海盗巢穴不到2公里的岸滩上成功解救了26名中外船员，创造了首次将接护地点从公海延伸到索马里海岸，首次直接将获救船员接护上舰并运送、移交驻外使领馆的纪录。

2014年3月，常州舰先前往印度洋海域执行马航失联客机MH370搜救任务，之后再次踏上了赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的征程。这一次，该舰历时213天，完成了澳大利亚10万平方公里海域马航MH370失联客机搜寻任务，执行了索马里、亚丁湾海域31批83艘中外船舶接护任务，驱离疑似海盗船13批29艘，保证了被护船舶百分之百安全。同时，该舰紧急救援了台湾“长都”号货船受伤船员和意大利籍“阿拉蒂娜”号商船失火遇险船员，并与欧盟海军465编队在亚丁湾海域举行联合反海盗演练，树了军威，扬了国威。

在执行任务的同时，常州舰还开展了一系列友好访问活动。2012年12月，该舰驶入澳大利亚悉尼花园港，对澳大利亚进行了为期4天的友好访问。在护航任务结束后，该舰又先后对约旦、阿联酋、伊朗、巴基斯坦四国进行了友好访问，并短期停靠新加坡。在访问和停靠各国港口期间，该舰先进的性能和舰上官兵良好的素质给当地外国友人、华人华侨留下了深刻的印象，极大地提升了我国海军的国际影响力。

精益求精成样板

在常州舰诞生之前，沪东中华作为我国“护卫舰的摇篮”，已经基本实现了该型军舰的批量化建造。即便如此，沪东中华仍精益求精，通过打造样板工程，使常州舰拥有了诸多特色。

例如，常州舰是人民海军第一艘“无烟舰”。在该舰开始建造后不久，沪东中华就倡导参与建造的工人禁烟甚至戒烟。按照海军接舰部队的要求，在常州舰正式离厂时，接舰部队中所有吸烟的人都必须先把烟戒掉，然后才能登舰。

又如，常州舰上首次设立了理发室和小卖部，首次在该型舰上增加了跑步机等简易健身器材，其活动室、书报架、阅览室的布局得到优化，内部舾装、房间的装修更加合理。该舰还根据国外在海军官兵心理调节方面的流行趋势，配备了设计先进的“宣泄墙”。

再如，常州舰上配备了完善的厨房设备，并特别增加了固体垃圾压缩装置、餐厨垃圾处理装置、生活污水处理装置、油污水处理装置等，能够确保该舰的污染物经技术处理达到国际排放标准，实现绿色环保的目标。

常州舰的独特之处，不仅在于性能先进、功能强大，还在于其设计和设施更加人性化，建造理念更加国际化。

常州舰首任舰长梁阳，曾获得联合国维和荣誉勋章，2012年被评为中国年度海洋人物，有海军“王牌舰长”之称，2013年又成为我国海军第一位新闻发言人。2010年3月，他被任命为常州舰舰长时，该舰还未下水。上任后，梁阳即带领接舰部队官兵进驻沪东中华，对该舰的建造工作提出了注重细节、高度精细化的要求。

对此，作为常州舰的创造者，沪东中华积极努力，全力配合，在已有批量舰船建造经验的基础上，以打造海军样板军舰为目标，围绕着常州舰的建造过程，深入、细致地开展了一系列优化和升级工作，精益求精，最终让该舰成为一艘精品样板舰船。