据克拉克松统计，2014年11月，中国船厂接单量为12艘， 27.5万CGT，环比上升了2.8%，同比下降了89.6%；近12个月，中国船厂的接单量呈下降的趋势；2014年1-11月，中国船厂接单量为1458.2万CGT，较2013年1-11月下降了32.0%。

按船型分析，新签订单的主要船型为散货船、LNG/LEG/LPG船、车客渡船和多用途船，其中散货船7艘，16.8万CGT；LNG/LEG/LPG船2艘，6.1万CGT；车客渡船1艘，3.4万CGT；多用途船2艘，1.2万CGT。接单量较多的为好望角型散货船、灵便型散货船、，LNG/LEG/LPG船和多用途船，分别为4艘、2艘、2艘和2艘。

按船厂分析，2014年11月，接单量排名前五位的船厂依次为新扬子造船、南通太平洋海工、广船国际、欧华造船和中船重工，接单量分别为13.5万、6.1万、3.4万CGT、2.6万CGT和1.2万CGT。

按船东分析，2014年11月，在中国船厂下单量排名前五的船东依次为Reederei H. Vogemann、Jaccar Holdings、Rederi AB Gotland、Reederei Nord和浙江建扬航务，下单量依次为13.5万、6.1万、3.4万CGT、2.6万CGT和1.2万CGT。