12月10日至12日，亚洲地区二年一届的海事业盛会——第六届中国广州国际海事贸易展览会在保利世贸博览馆隆重召开，本届展会展览面积达23，000平方米，吸引了来自美国、德国、挪威、韩国、荷兰、芬兰、意大利、英国、丹麦、新加坡、日本、法国、中国等20多个国家和地区的800余家企业联合参展，国外企业占到45%；其中包括挪威、荷兰、韩国、新加坡等国的国家展团以及中船集团展团、广州船舶展团、福建省及江苏省南通市船舶展团等，全面展示了航运、海洋石油、海洋工程、造船、修船、港口、海洋渔业、深海开发等领域的最新产品和技术。

据统计，为期三天的本次海事展共接待来自航运、海洋石油、海洋工程、造船、修船、港口、海洋渔业、深海开发等领域及装备、港口、航道、渔政、海监、海事、边防、打捞、救助、海洋科考、船舶等政府机构的专业观众15，000人次，成为该年度最具人气的海事盛会。前来参观的海外专业观众分别来自土耳其、挪威、荷兰、德国、芬兰、俄罗斯、波兰、丹麦、加拿大、日本、韩国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚、马来西亚、泰国、越南、巴基斯坦、阿联酋、乌兹别克斯坦、科特迪瓦、毛里求斯等22个国家和地区，国内观众分别来自中国香港、中国台湾、广东、福建、广西、江西、上海、山东、湖北、湖南、浙江、江苏、安徽、海南等地。从现场调查统计，85%的专业观众具有采购权或是采购影响力的专业人士，整个展览贸易氛围浓厚，供需双方基本均取得了满意的成果。

一、船舶名企联袂发布船型新风向

海工装备、豪华邮轮等船型和船舶节能环保技术日益成为中国船舶行业发展的新趋势、新热点，作为中国南方地区船舶工业领域的最佳秀台，本届广州海事展吸引了广船国际、中船黄埔文冲、中船广西船舶及海洋工程、中船澄西、中船桂江、广船院、中船西江、海施威科技、挪威AERON Offshore、广新海事重工、广东粤新、马尾造船、厦船重工、东南船厂、中山凯力等知名船企参展，他们联袂发布从油轮、散货、集装箱三大主流船型，到PSV、AHTS、DSV等海洋工程辅助船，甚至到豪华邮轮等领域的最佳建造、节能设计、维修解决方案。

二、海内外厂商云集、呈现船舶创新科技

本届展会国际展商比例大幅增加，吸引了来自美国、德国、挪威、韩国、荷兰、芬兰、意大利、英国、丹麦、新加坡、日本、法国等20多个国家诸多享有盛誉的船用设备品牌商参展亮相，令2014广州国际海事展更具前瞻性和趋势价值。如：Azcue Pumps、Bakker、BERGAFLEX、Bluwave、BOGO、Brunvoll、Bollfilter、Cummins、CENTA、DEIF Electrical、Deno、Eltorque、Elekon、Helkama 、HMSA、HMHC、Hwaseung、HOERBIGER、HANLA IMS、HANSHIN、Holmatro 、Inexa Interiors、ITW、Jason、JETS vacuum、John Gjerde、JRC、Kongsberg、Kukdong 、Libra-Plast、Klauke Textron、Maritec 、Mech Marine 、Mascoat、MT- Marine 、Morgan、Norsafe 、NME、Nor-Marine、Netherlands Maritime Technology、Northern Solutions、Nyborg、Navico、NETZSCH、 Omaya、OSCG、Palmarine、PANASIA、Proco、Prosave、Pyrotek 、RIQ、Samjoo、Schaller、Scana、Shalx、SecuriState、Soon Lian、Southchem、Skyweld、Steelpaint、Straub、Samyung、Terasaki、Tranberg、VAF、Winteb 、Winmag、York、YOKOGAWA等。

当前全球造船业正进入深度调整时期，中国造船业正处于调整结构、转型升级的新时期，加大培育创新能力，开发绿色船舶新船型、新技术，赢得未来的“绿色竞争力”将会是我国船舶业下一步发展的主题。广西玉柴、广柴股份、中船华南船舶机、光彩电器、亚星锚链、海施威、远航螺旋桨、日松工业自动化、南通海景、陕柴重工、威海中远造船、浙江汉力士、顺风机械、中海电信、浩骏海事、广州兴舰、铭泰、江苏政田、上海埃威、大海电信、璟涛机电、精铟机械、北方通用动力集团、青岛永泰、秦皇岛新远、荣德电子、西安星展、海陆通用、上海船研、上海驷博、贵阳天龙、高德红外、蓝天电子、新诺科技、威尔逊、凯荣、柯普尼等来自国内的500余家参展企业为船舶、航运、海洋开发、海洋装备领域呈现了提升行业“绿色竞争力”的创新科技和产品。

三、新形势下行业精英引爆发展新思维

本届广州国际海事展，最令专业观众兴奋与期待的莫过于同期举办的各类论坛活动。据了解，此次大会内容丰富精彩，从航运巨头谈发展、到海工焊接、DSV潜水支持船、豪华邮轮、绿色船舶、金融、配套国产化等各个专题论坛，通过不同角度汇集新形势下海事业最新动态、创新技术，为中国南方地区海事业界献上一场本年对最具影响力和重要性的思维碰撞。

1、国际航运广州论坛

广州作为海上丝绸之路的桥头堡，在这次海洋战略应充当什么样的角色？如何建设“海上丝绸之路”、推动国家海洋战略的发展？来自广州港务局、广东航运集团、广州港集团、中远航运、中海散货、中外运广东、蓝海海运、侨益集团等诸多单位负责人的观点在这里进行了碰撞。

2、海洋工程高强度钢焊接技术发展论坛

为了促进我国造船业焊接技术的发展，满足我国船舶及海洋工程装备产业发展的需求，提高生产效率、缩短制造周期、降低成本，不断适应国际新标准、新规范的要求，促进船舶与海洋工程装备产业升级，广东造船工程学会和日松工业自动化公司联合邀请了来自日本（株）神户制钢所的岩渊宽、韩鹏及中国船舶焊接领域知名专家陈家本，分享了当今海洋工程高强度钢焊接技术新工艺、新技术。

3、豪华邮轮经济和产业（广州）论坛

全球邮轮旅游、邮轮经济、邮轮产业“中国机遇”已经降临，邮轮旅游产业正成为中国投资热点。火热的邮轮旅游市场吸引了各路资本竞相进入邮轮产业，邮轮经济发展将进入快速上升通道，中国将成为亚太地区最具活力和最大的邮轮市场。

与中国欣欣向荣的豪华邮轮盛宴很不协调的是，目前还没有本地公司参与营运大型邮轮，也没有大型邮轮是中国船厂建造的，尽管中国已经是全球最大的船舶建造国家。一方面是巨大的商业机会，另一方面是本土企业纷纷缺席拱手相让。

云顶香港邮轮公司副总裁Mr.Raymond Lim、地中海邮轮（上海）公司中国区副总经理Mr.Lorenzo Diamantini、Seahow 咨询公司总经理李保坤先生、英国劳氏船级社项目经理李天翔先生等嘉宾一同来在10日召开的论坛中研讨豪华邮轮产业在中国的发展机会和挑战，交流豪华邮轮经济和产业在华南地区的发展前景、问题挑战、潜力、国际合作和未来趋势

4、第二届中国绿色船舶技术高峰论坛

绿色、低碳、节能环保是当前船舶技术进步的主题，航运及造船业都在从各个方面努力寻求解决方案。中国造船工程学会国家重点项目首席专家陈映秋先生、广州柴油机厂股份有限公司总经理李伟彪、荷兰Bakker Sliedrecht技术与知识管理总监保罗.布罗克先生、远航螺旋桨制造有限公司刘文生、沪东重机全球服务中心臧春杰、广州航海学院船舶工程学院院长徐曼平等嘉宾将围绕中国绿色船舶技术现状及其发展方向、绿色能源解决方案、节能装置概况、主机节能减排技术项目改造、北江LNG动力船应用发展等议题为大家做了深入解读。

5、2014船舶和海工金融（广州）国际论坛

经济增速放缓、航运市场起伏不定、银行收紧信贷等新常态背景下，为交流金融产业在世界和中国船舶行业的发展格局、新形势，拓宽船东、造船企业融资平台，促进更多的金融产品服务于船舶及海洋工程产业，COSCO香港公司买造船部副部长刘晓阳、工商银行金融租赁公司航运融资部副总经理洪星、中国出口信用保险公司广东分公司项目办副主任胡永锋、Seahow 咨询公司总经理李保坤等嘉宾就航运市场和新技术对新造船的影响分析、船舶和海工融资在中国的发展实务、船舶项目风险管理和融资方案、中国造船和海工产业发展预测分析等方面做专题演讲。

6、2014中国船舶及海洋工程装备配套国产化论坛

我国虽然已经成为世界第一造船大国，但船舶配套国产化率还在50%左右，而发达国家船舶配套国产化率已达90%以上，按照《船舶配套业发展“十一五”规划纲要》以及《船舶工业调整和振兴规划》提出的发展目标，到2015年国内本土生产的船用设备装船率要达到80%以上。如何加快船舶海工配套业发展，促进船舶动力推进系统国产化研究，提升北斗导航系统在船舶及海工领域的应用。中国船舶工业行业协会顾问王锦连、中船重工第七一二研究所副主任周凌辉、中国卫星导航定位协会李冬航等10余位嘉宾为大家带来了精彩分享。

后记：中国是拥有1.8万公里大陆海岸线、300多万平方公里管辖海域的海洋大国。党的十八大报告中首次提到将建设海洋强国，这是我国历史上第一次在党代会报告中对国家海洋发展战略做系统性的阐述，战略意义极为重要深远。当前，我国积极发展蓝海战略必然离不加大对船舶等装备的投入和建设。此次参会的众多国内外企业正是着眼于这些领域产品开发的先行者，前来借助广州国际海事展这一平台角逐南海开发所蕴藏的商机，以谋求新的市场增长点。